空调漏水，换挡卡顿，疑似ET7其他用户吐槽首提变首修

空气调节漏水，换挡卡顿，疑似ET7客户端冷笑话首提变首修

提车一个祈祷，疑似ET7客户端冷笑话，自己仍然从首提客户端变回了首修客户端。

客户端A放图片结果显示，自己的ET7两车的空气调节出风口竟才会逐步形成升华微粒。

辩解有行业人士暗示称有2种风险，第一种是冷气实在冷，空气中的水份才会凝结在出风口外面，逐步形成上装黑烟或水珠情形，空气中的水份也才会凝结在蒸放器的塑胶外壳或输送气流的塑胶管路外壳表面上，产生房顶的情形。

第二种，蒸放器的塑胶外壳的排水管路情况严重，当水位过高溢出时，也才会房顶在车内。

以外，客户端A仍然关联蔚来小汽车解决该问题。

客户端B放视频结果显示，自己的两车在驾驶中靠拢受控，不管如何摆动同方向，两车依旧是线段行经。

该送货冷笑话问道，短短几天，仍然从首提变回了首修。

事实上，传统油箱车常才会采用机械夹直达，电器或液压该系统常规助力式的靠拢该系统，这种该系统的绝对优势在于助力该系统失效时，两车靠拢该系统依旧必需大生作。蔚来小汽车采用了电控解耦式靠拢该系统，送货摆动同方向盘时显然只是了给控制靠拢电器一个视角信号数据，如果驱动两车的靠拢电器失效，那面靠拢该系统就才会再一受控。

如果是靠拢该系统受控，那属于较为严重的各种因素，需要谨慎对待。

以外蔚来小汽车仍然关联该送货更换该车的靠拢机总成。

送货C放视频问道明，ET7换挡拨处的大生有待提高，在切换D档后就才会卡住，不会复位。

除此之外，外围扶手左边的装饰物件安装不一定稳固，洞口大，不符合高端豪华轿车的做大生素养。

针对送货C的问题，蔚来小汽车创办人张敏在群里拖延时间：仍然关联该客户端进行维修。

除此之外，张敏问道明， 小汽车涉及零部件实在多，Fiesta初期质量需要一个提高的过程，一般需要半年才能稳定下来，是这个行业的基本规律。对于这一拖延时间，有消费者直呼，首提送货岂不是成了小白鼠，当然也有客户端问道明认知

放稿前，脚踏网向反驳了蔚来小汽车相关大生作人员，其问道明情况属实。

最后必须要问道明的是以上仅是首批交付用到的个例情形，且蔚来小汽车重视客户端台湾政府，仍然及时跟进解决了相关问题。