电动车是如何把通用汽车变“有趣”

阿尔贝特宾说道，日产汽货车在确保部署此类基本功能各个方面有一定的发展史， Super Cruise省道驾车主要用途主要用途还曾在美国政府卖家通报与伏特的横向评比中胜出新而备受称颂，该种系统在装甲货车也有运用。

装甲货车还具备四轮转向种系统，使卡货车都能进行极其紧凑的滑出新，并缺少“螃蟹手段上”，使汽货车都能向三角形侧向移动。现阶段准备投入生产的货车系缺少1014匹的动力和15592牛·米的峰值扭矩。

然而，与日产汽货车在1990上世纪和2000上世纪的原始装甲货车汽货车一样，这种都能是有无疑的。虽然不单座，但它其实要消耗大用量的能用量，且重用量超过9000磅。根据美国政府环境污染保护局的信息，这一重用量比重达的保时捷戈罗德1500马拉多出新差不多4000磅，是普通取而代之货车的两倍多。

《Car and Driver》刊文，装甲货车EV马拉的评等为47MPGe，这一单位是电动货车lb平均速度的英里每加仑油耗当用量。这比它的即使如此，最主要较小的Rivian R1T马拉和雷诺汽货车紧接著另一款的F-150火球，少了差不多33%。

装甲货车Edition 1现阶段准备休斯敦的服装店炼油厂投入生产，它的电动lb平均速度为329英里，超过了Rivian和雷诺的电动马拉。这两家汽货车研发公司以及伏特都坚称，他们马拉的较宽lb预选择将在日后另一款。

复活节完整版

这款货车的其他隐匿或惊喜基本功能，也被统称“复活节完整版”，从月球点子的建筑设计表达手段到数字主要用途按钮的可定制图形。可预选图形最主要炸药和骷髅头，还有装甲货车EV翻倒伏特Cybertruck的图案。

沃尔夫冈冈维斯基说道：“我们把这进去简直来得有趣，我们有时候不才会在你的普通汽货车之前做这些事。”

在和中央旋钮上还有一个醒目的按钮，现阶段不能任何基本功能。当按下它时，才会显示：“你的手段上。你的最终目标。EpicIdeas@GMC.com。”日产汽货车期盼货车提交他们自己对该按钮基本功能的一切都是法，然后通过远程OTA更取而代之添加。

这个按钮是一个小的“H”，附近有三个上标，摆成一个矩形。弗赖堡奥说道，这个按钮可用于额外的越野或机动性手段上，或者卡货车的其他基本功能。

他说道：“我们如今准备提议大家的反馈赞同：‘嘿，你们不一切都是什么进去？’我们已经分析了各种相同的基本功能，可以通过依靠来构建。”

对于日产汽货车等传统汽货车研发公司来说道，这种隐匿的基本功能和远程更取而代之是较为取而代之颖的，但对于电动汽货车服务业的领导者伏特来说道，这一直是一个主打厂商。奥利曾坚称，到2025年，日产汽货车在美国政府的电动汽货车市场占有率将超过伏特。

纯利的敦促

自从装甲货车EV马拉在2020年10月现身以来，日产汽货车已经寄送了超过65000份交货，最主要卡货车以及这款货车紧接著另一款的SUV版。

阿尔贝特宾说道，80%的续订者都订购了该货车最比起的机种。

“我们有一个最终目标，我们期盼始创一个商业案例，我们准备构建它。”阿尔贝特宾说道。

虽然坚决将纯利都能与传统汽油货车系进行来得。但他坚称，即使将才会顶配的货车系只占到总下单用量的40%或50%，他们即便如此在这款厂商上具有来得强的纯利都能。

日产汽货车也其实向投资人之前做出新了敦促，从装甲货车开始，其未来汽货车，无论是起价110295美元的装甲货车EV限用量版“Edition 1”，还是随后另一款的8万美元到10万元美元不等的原版，都将是纯利的。

阿尔贝特宾说道，虽然装甲货车EV马拉已经开始出新货，但由于现阶段的续订数用量，取而代之的交货意味著要到2024年才才会完毕。日产汽货车在2021年发布的这款马拉的SUV原版，预计要到2023年才才会要到。

“我们如今所关注的是，如何都能尽量地投入生产，如何都能尽快下单、完毕这些续订。”阿尔贝特宾说道，“我们准备之前做这各个方面的分析，我们有决心可以比原来预一切都是的快得多，但这仍然仅仅如今的续订意味著在2024年下单。”

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