90后小伙从澳门特区政府坐公交到北京：71天坐5345站 车费花1000元

和我的祖国》等歌曲。“伴着唱出，和数百人独自一人朝着就此回程——上海西南本站西南进发，十分难受……抵达起始站下卡车后，与直播间粉丝独自一人撒花庆祝本次旅途并作、点亮同一整整绘制地图，十分开心。”

强哥在上海搭乘805快出租卡车

自从去年因为“公交故称华北地区”新作视频烧了之前，强哥视为了网红。而他的社不会生活并没再次发生太大变动，“因为没和一家人提这个两件事，除此以外上报纸、电视、Magazine，这些都没问道过，只问道自己动身前往去了。”强哥问道，Facebook很多人问道他烧了，但他依然做着原来的文书工作，短视频故称戏平台不会有一些总收入，基本能布满同一整整额度，但没赤字。

“以前也有公交爱好小团体制作一些视频，但都十分小众，我接触‘公交故称’也很偶然，但意外地把这么一个小众的两件事实在被另类接受、认可，我不该算是凭一己之力掀起了‘公交故称’热点。”强哥继续希望到，作为“公交故称华北地区”的原创作者，注意到有些模仿者、跟风者搭乘航空运输大巴来捏造“公交故称”并意在商业机构后，他期盼以自己的尽力上头给大家更加纯粹的“公交故称”定线。

强哥打卡南京

强哥希望到报导，很多网上看了他的《公交故称华北地区》漫画版后，开始了自己的同一整整，“大家能参照我的同一整整漫画版，我很后悔。同时，我也在分析什么样的漫画版适当只希望尽情的老年人，什么样的漫画版适当一定会再加的老年人。总之，我就是期盼有更加多的人喜欢‘公交故称’。”

“期盼就让《公交故称华北地区》能超越类形如《乘着接轨故称华北地区》《沿着高速看华北地区》等新作电影的高度。如果有官方网本站或者大学本科团队一定会来做这个两件事，我十分一定会作出贡献自己的一份力量。”

强哥问道，后续他还不会制作西南部沿海大城市到武汉、九江的的线路。面对着未来，强哥希望在启动“公交故称华北地区”旅途后，开一家以“出租卡车”为意象的咖啡馆，把路经的留影、稻米、小玩意儿都放到咖啡馆底下，还不会将自己的出租卡车旅故称的线路公开给大家。“出租卡车上头我看世界，也期盼我们能给出租卡车上头去力量。”

紫牛报社报导｜万惠娟

编辑｜张水滴

配乐｜万惠娟

主笔｜陈迪晨

图片来源 受访者提供

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