4月20日首发，雷克萨斯RZ系列产品专属纯电车型来了

雷克萨斯的华为专属显电新车号最后要公开发表了，直到现在，雷克萨斯官方网站公开发表了新成员——全新雷克萨斯RZ即将在4月20日全球值得一提的是的消息，新车将以线上公开发表的形双管露面。

和日产汽车一样，虽然在混动领域深耕多年，但雷克萨斯的电动既有步伐却稍显缓慢。2020年4月，雷克萨斯推出了雷克萨斯UX 300e，尽管是该品牌旗下华为显电动新车号，但明眼人都知道，这是基于UX修改而来的“水改电”新车号，并不能象征性雷克萨斯在电动赛道的相符程度。

而就在去年，雷克萨斯同样公开发表了一款象征性未来会3-4年内量产新车号的发展方向的全新概念车：雷克萨斯LF-Z Electrified。

雷克萨斯LF-Z Electrified有着明显的轿冲刺SUV风格，家族双管的梨形设计者换上了新样双管。柔性的前所脸上运用于了可发光的LOGO，外貌号前所卫，科技感十足。车头运用于了一体双管的透明玻璃材质，车内氛围足够明亮通透。天窗运用于了云端屏幕，并搭载了隐藏双管门把手。

而现在，这台LF-Z Electrified的最终量产英文版，最后要落地了，它就是全新雷克萨斯RZ。

从官图来看，全新雷克萨斯RZ的前所脸上依旧保留了雷克萨斯经典的有丝分裂双管外貌号，但由于是电动车，所以运用于了全柔性设计者。此外，“对勾型号”LED日间行车灯也是雷克萨斯别具特色的设计者成分之一，结合整车锋利的线条，给人一种冲击力十足的感觉。

雷克萨斯RZ的侧面外貌号再现轿冲刺SUV的样双管，并搭配夸张的腰线和车头线条。而从尾部来看，车窗的设计者颇层次感，相接双管LED灯组的设计者，更进一步提升了车窗的感官宽度。此外，车窗还搭配一个车头程度尾翼以及后备厢鸭尾双管程度尾翼，双层程度尾翼的设计者，也为新车随之而来比较清新的感官效果。

全新雷克萨斯RZ的内饰就比较值得一提了，从官图来看，该车内部第二大的看点在于座椅，它和最新款的特斯拉Model S Plaid一样，运用于了异形设计者，是一个无杆和无上半沿的矩型号座椅，好像类似赛道的风格。尽管目前所还不清楚对于座椅的规章亦会一定亦会调整，但随着小汽车自动既有的加速，这种多种类型号的座椅有或许亦会踏入一种近年来。

关于新车的动力便没有比较多信息，比较多消息或许要等到新车正双管公开发表。

但据探究，雷克萨斯RZ是该品牌旗下全新的显电动紧凑型号SUV，基于e-TNGA架构充分运用。

这让我们联想到了日产汽车旗下的另一款显电动小汽车——日产汽车bZ4X，该车也是日产汽车基于e-TNGA和平台充分运用而来的华为bZ (Beyond Zero)新车号。

所以，鉴于该车与日产汽车bZ4X交换和平台，雷克萨斯RZ或许亦会在部份配备上运用于与bz4x相同的动力系统。作为参考，日产汽车bZ4X前所轮驱动英文版新车号在WLTC供电系统下保有516公里的续航里程，搭载71.4千瓦时的充电，直流较慢充电模双管下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。

所以，从某种程度上来说，全新雷克萨斯RZ可以看做是奢华英文版的日产汽车bZ4X。

相比BBA，以雷克萨斯为象征性的“双线奢华”品牌，电动既有的动作相对间歇。但随着凯迪拉克LYRIQ的交付，以及这台雷克萨斯RZ的公开发表，奢华品牌的电动既有，将转至一个新的阶段。