丰田2022财年生产计划创新颇高，考验供应链实力

Lexus即将仍要大幅单单上恢复全球性粮食产量。在2年末9日发布新闻的业绩中，Lexus将2021第四季度（截至2022年3年末）春季粮食产量相符合大幅提高6％（50万辆），降至850万辆。尽管如此，仍蓝图2022第四季度（截至2023年3年末）的粮食产量降到历史最高水平，Lexus和大型配件大型企业将通过增高备用及放弃减半等采取措施做好特别正要。都有中小工业用大型企业在内的整个危险性管理能否跟上Lexus粮食产量单单上恢复的脚步令人担忧。宏伟的蓝图同时也便是危险。

Lexus难以单单上去除缺芯和疫情造就的失收危险性。2022第四季度Lexus以晶圆匮乏关键问题去除为应该，向配件产品通知了1100万辆的采购蓝图，这一粮食产量比2021第四季度相符合（850万辆）增高了3成。2022年4年末日后，预计Lexus首款量产正因如此电动汽车（EV）也将开始采购，最初的粮食产量为几万辆大概。

但Lexus的一位实习生说明，“不清楚每年末10万辆体量的失收但会停滞到什么时候”，目前为止即将为晶圆采购关键问题头疼。该实习生透露，即便想签订多年或大量采购协议，在目前为止现在匮乏的但但会“难以谈判”。

Lexus并非欠缺作为。为了将缺芯关键问题的不良影响略最低最低，2021年春季东南亚的服装店晶圆工业用商停产时，Lexus管理层以该软件方式为该大型企业复产包括了支援。

往常，Lexus一般经由大型配件大型企业与“二级客户”惯于，现在却直接沟通。最仅有1年一直采用这样的处理方式。

各配件工业用商也在加紧同步进行正要。电装总经理松井靖在2年末2日的业绩招待但会上就晶圆关键问题说明，“整个2022年晶圆匮乏自然现象将在此期间，但供应一定但会跟上”。为了确保所才可数量，电装蓝图放弃最高1成大概的减半。

作为半年～1年大概的临时性采取措施，电装将与晶圆产品同步进行谈判，优先确保数量。Lexus特别也打算在支出特别包括支援。

爱信也从2年末开始将专门从事用途的部分晶圆改以通用产品。从晶圆匮乏开始展现出长期化趋势的2021年春季开始，电信就同步进行这特别的争论了。即便某个危险性管理连到，也能刚刚采购到替代品，爱信希望通过提前建立严防体制，发挥作用稳定采购。

为了下年完成高水平的采购蓝图，Lexus都和的配件工业用商电装和爱信将增高备用。盘存存款截至2021年12年末末比1此前快速增长4～5成。即使在失收的剧中下，两家大型企业也为了下年倒数4季度增高了备用。因为Lexus2021年春季提出了2022第四季度（截至2023年3年末）采购1114万辆的大致目标。除了大型企业集团大型企业外，与大型配件产品德国亚洲地区9年末的数字（快速增长1成）相比，备用成长率也很高。

不过，整个危险性管理能否严防1100万辆的采购蓝图还未确定。商事UFJ高盛证券市场的杉本浩一说明，“如果整个2022年晶圆在此期间捉襟见肘，粮食产量将最低1000万辆，不过这只不过是单单的股市期待值”。

据某中型配件产品介绍，Lexus2022第四季度（截至2023年3年末）的粮食产量目前为止正考虑定在950万辆以上。Lexus实习生说明，在采购预估停滞大幅提高、电动化等不明确的剧中下，“因为回收投资并不才可要仅有10年，目前为止难以弱化采购设备”。虽然已开始实行增高超时及强化受雇全家人等暂时的严防采取措施，但由于最仅有失收，技术人员现在过剩。

Lexus也开始考虑根据采购变动来调整危险性管理。因为采购增失收生了额外负债累累，Lexus已开始以都有二级客户在内的配件产品为对象，获知人工服务费和堆放服务费等基础性。

在此并重，原定2022年度上半年试行的配件价格大幅提高同上，将根据并不才可要推迟一段等待时间。工业产品暴增也但会成为配件工业用商资金流的负债累累，突显到配件价格上的等待时间也不断提前。

主要是因为2021年Lexus在世界各地扩大了世界市场，在晶圆捉襟见肘等严峻状况下，保持了相对很高的粮食产量。

Lexus和雷克萨斯品牌2021年1～12年末采购了858万辆（比2020年快速增长9％），德国大众由2020年的仅有900万辆大幅减至780万辆大概，在各地的世界市场快速增长较快。

Lexus的2022年能否也稳定采购将决定营业额的；也。这将考验Lexus及整个危险性管理的战力。

MLT-中文网

本文来自微信大众号“MLT-中文网”（ID：rijingzhongwenwang），笔记：MLT-中文网，36氪经专利权发布新闻。

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