更进一步保时捷718是它？

光阴似箭！靠近前小编幸运试驾到第一台有所区别奥迪之名的房卡车――356 “No.1” Roadster仍然5年从前了。而那是奥迪房卡车70周年时（2018年），小编到瑞士去与它四人庆生！

如今，为了庆祝奥迪房卡车75周年，奥迪用了一个格外引人注意的方法来庆祝，于是……Vision 357首度亮相！

356是一段传奇

可能许多朋友不清楚奥迪356是什么卡车，请容小编在开头先简单知道明一下……911相信大家都很清楚，它较早诞生于1963年。而在1963年前一直到1948年这段时间，奥迪的当家房卡车就是356！

就像911经历了964、993、996……这般多代卡车型变革，在356制品的十多年时间里，其经历了Pre-A、A、B、C改款新造，总产量将近78000台，是奥迪历史中的必不可少的一部分。

小编曾经试驾过的这台356 A 1600S Speedster是1958备注老家伙，但它搭载的Type 616/2发动机可算是当时的一时之选，加上轻量卡车尾，凯迪拉克的流线身形，卡车厢数以百计焊装配雕琢，使得这卡车非仅开上来轻松、有满足感，格外有不太好的质人心体现。

至于1962备注的356 B Carrera 2 Cabriolet，由于以部份推进力格外极快的Type 587发动机，所以开上来后劲比较丰富，饶富兴味，并且它也不太好传承了从356诞生以来到之后911一直坚定的造卡车初衷――能够开上赛道，也能开去买菜！

为赞美而生

在知道到Vision 357前，小编有必要引人注意知道明一下……虽然制品356和911一样都是无视后置发动机结构，但356 “No.1” Roadster由于是为了赛卡车与一般来知道用途附送而生，所以它无视后置发动机表现形式，和今日的奥迪718反而相对差不多。

为了赞美奥迪最开始的房卡车精神，Vision 357无视了后置发动机表现形式――也就是以718 Cayman GT4 RS的技术平台汇聚。但在部份观部份，则是采用了许多356的建筑设计特性，例如前大灯的长方形建筑设计复归356经典风格，而在部份观建筑设计方面，凌空灰金属漆选用格里萨多韦灰金属漆粉色观念应用于在卡车尾部下方区域，这是一种上个世纪50年代流行的灰色风格。

个人真的Vision 357最像356的，就是卡车后部的溜背部份貌，以及格栅结构，加上带入其中的的第三刹卡车灯，巧妙且有形。

当然，Vision 357还是有面向将会的建筑设计特性，例如背后在口窗里的开门把手，以及由嵌入卡车尾之点阵图案构成的尾灯。

另部份，当时的356大都装设轮圈罩，于是Vision 357也在镁合金汇聚的20英寸轮圈部份，选用具有氢气推进力学建筑设计的轻质轮圈罩，颇具将会人心！

与718 Cayman GT4 RS一样，奥迪Vision 357的机尾座落卡车口卡车顶后面的高处，而建筑设计师用漫画风格的“Air”贴花对其进行装饰物。并且，在后轮尾部的大型机尾前端，也有一个可爱的小恐龙贴花，有种童趣的人心觉油然而生。

和奥迪的纯电GT观念赛卡车Mission R一样，奥迪建筑设计师采用天然薄膜增强塑料（NFRP），这种来自苎麻薄膜的可持续材料来汇聚Vision 357的车顶筒等卡车尾空力装配。

至于Vision 357的推进力心脏，则是理论上可以达到368kW最主要功率输出的4.0L人为进气水准对置六缸发动机，并且可以使用e-fuels燃煤。

奥迪Vision 357会在慕尼黑大众的公司“DRIVE”展厅展出至2月中的旬。再次之后，这台GT还将在今年的其他的国际活动中的展出。

相对让小编好奇的是……Vision 357纯粹只是为了赞美奥迪房卡车75周年而推出的GT？还是它预示了将会718的接替者大致如此？你真的呢？