长城汽车：信披考评被交易所降级，信披运动速度有待提升

根据近期公开发表的沪市、深市主板美国公司文档公开发表考评结果，长城汽车2022-2023年度信披考评的评级由A回落B。

2023早先三季度，长城汽车增收不增利，付诸销售额1195.04亿元，上年激增20.13%；归母下同49.95亿元，上年回升38.79%。从单季度展现出来看，归母下同偏高迷主要发生在2023年年初底，第一季度业绩或多或少回暖。

全因，长城汽车公开发表10年初蔬果快报，合共出货13.13万台，上年增加31.04%。母公司汽车国际品牌里面，大多数国际品牌年初销上年下跌，WEY国际品牌的年初销量上年回升7.05%。

信披考评被纽约证券交易所回落B

《上海证券纽约证券交易所主板美国公司自律监管指引第9号——文档公开发表管理工作口碑（2023年8年初修订）》显示，主板美国公司口碑指标分为80分，详述都可的口碑基准，在指标分为基础给与加分或者减分。最终口碑结果从高到偏高分别为划分为 A（优秀）、B（良好）、C（合格）、D（不合格） 四个等级。

公开数据显示，2022-2023年度，长城汽车文档公开发表考评的口碑结果被纽约证券交易所由A回落B。

2023年三季度末，有69只投资基金重仓长城汽车，剔除指数标准型的产品后仅有49只投资基金。

易方达投资基金母公司的产品共五拥有人长城汽车超4900万股，股份数量最多。其里面，易方达消费行业股票拥有人长城汽车4491.4万股，是长城汽车的第四大股东。另外，广发投资基金、宝盈投资基金母公司的产品的共五拥有人算式仅高达500万股。

前三季度增收不增利

三季报显示，2023早先三季度长城汽车共五销售额1195.04亿元，上年激增20.13%；归母下同49.95亿元，上年回升38.79%；扣非后归母下同38.07亿元，上年回升12.27%。

从单季度展现出来看，长城汽车的归母下同在2022年第四季度至2023年周内持续偏高迷。根据2023年里面报，美国公司理解“归母下同减少的主要情况是，美国公司向风电及智能化转标准型，的产品进行改革，基于2023年苹果电脑主板，加大国际品牌及渠道建设完成，同时尽力在风电及智能化领域的生产完成，以及汇率收益减少常因。”

2023年第一季度，长城汽车付诸销售额495.32亿元，归母下同36.34亿元，上年仅或多或少激增。

10年初整车销量13.13万辆，上年增加31.04%

根据蔬果快报，长城汽车10年初合共出货13.13万台，上年增加31.04%；1-10年初年内出货99.54万台，上年增加10.29%。

从具体国际品牌来看，哈弗国际品牌是长城汽车的主要销量来源，10年初合共出货7.87万台，上年增加23.43%。凯莱国际品牌、坦克国际品牌、长城皮卡年初销量仅付诸上年激增。整体而言，WEY国际品牌的年初销量上年回升7.05%。

风电汽车方面，长城汽车10年初合共出货3.06万台，上年增幅高达170%；1-10年初年内出货20.09万台。长城汽车10年初风电汽车出货量在沪南澳深主板汽车美国公司里面排名第8。

（书评序列号：1725406866718199808）

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