奔驰今年第9次召回汽车，部分进口S级汽车存在滑坡

这是年底份捷豹系列车也的第9次当年底了。

6年底24日，据国际组织消费市场监管分局消息，梅赛德斯-捷豹（中所国）车也销售有限公司和成都捷豹车也有限公司根据《缺陷车也产品当年底管理条例》和《缺陷车也产品当年底管理条例实施办法》的要求，向国际组织消费市场监督管理分局备案了当年底计划，当年底涉事驾驶者5383辆。

682辆出口S级车也、4697辆出口GLE 350 e 4MATIC驾驶者、4辆国产E级驾驶者，因在ABS、固定扳手、大灯控制单元等各个方面共存隐患被当年底。捷豹各个方面表示可为当年底驾驶者提供APP修复、更换等服务，以消除隐患。

（国际组织消费市场监督管理分局Facebook预览）

而在年底份5年底16日，因制动助力器共存情况，捷豹一次当年底车也12余万辆，当年底以内涉及2005年4年底28日至2015年8年底31日，出口ML、GL和R级车也除此以外有涉及。

此外，此次当年底中所，捷豹还可谓的给出了应急处置安全措施。其在当年底公告中所表示，在驾驶者进行当年底安全检查前，请用户停止可用驾驶者并及时关系就近的梅赛德斯-捷豹特许服务中所心提供有利于协助。

不仅全都涉及硬件情况，因软件各个方面情况导致的当年底也不在少数。

3年底4日，由于无线电模块控制单元的软件情况，似乎导致紧急控制台时很难建立关系语音相互连接或者紧急控制台功能很难可用，造成特别救援延迟，共存隐患。捷豹各个方面当年底了生产日期在2020年12年底9日至2021年11年底29日期间的其余部分国产C级驾驶者，共25773辆。

21天后，捷豹各个方面其后当年底生产日期在2021年3年底26日至2021年9年底22日期间的其余部分C级驾驶者，共4628辆。此次当年底原因为，软件开发偏差，推力控制单元芯片似乎很难正确写入推力启动统计数据，导致刚刚启动的推力封闭且只能重置，增加驾驶者发生碰撞的风险，共存隐患。

除了燃油车外，其余部分捷豹电动车也因涉及各类情况被当年底。2年底18日，生产于2018年11年底30日至2021年12年底15日期间的1万余辆EQC电动车被当年底。

由于电动动力模块装配偏差，本次当年底以内内其余部分驾驶者电动动力模块内的燃烧室似乎共存密封偏低，导致燃烧室破损。如果燃烧室凝渗到电机内，长期可用后似乎减缓高压系统的绝缘电阻器，原教旨主义情况下驾驶者似乎很难启动。燃烧室破损不实现国际组织特别强制性标准中所关于燃烧室密封的要求，原教旨主义条件下，驾驶者的电动动力模块输出功率会减缓，共存隐患。

九派财经新闻统计，上半年到6年底24，捷豹各个方面共在国际组织消费市场监管分局发布的9次当年底公告，一共当年底驾驶者213002辆。而捷豹财报推测，2021年捷豹乘用车和轻型商务车总销量将近为233.02万辆，同比下降5%，但捷豹累计营业额为1680亿约合，同比快速增长9%。

另据公开资料推测，同时自2015年起，中所国就已经成为梅赛德斯-捷豹全都球最大的单一消费市场。捷豹在中所国的消费市场销量占总比接近全都球销量三成。

九派财经新闻记者 李益文

【来源：九派新闻】

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