“躬匠精神”！日本百年制造竞争对手又双叒叕造假，时间跨度40年

2022年4月初21日，日本国百年大新公司本田小汽车机械工程宣称，其兵库县赤穗市钢铁铁厂在按照供应商要求完成的电阻器颇加压测试者里，使用了低于按规定要求的电压完成测试者，此类数据资料属实存在为时40年。据悉，仅有3384台涉事其产品被出售给多家电力及铁路干线大新公司。

事实上，本田小汽车机械工程不是第一次“翻车”。2020上半年，新公司就宣称向欧洲车企装运达33.5万件不政府机构部门的车载扬声器零部件，并窜改相关档案，持续时间为时3年。同一年还被揭露向欧盟装运未达标的车载无线电GPS；产出的其余部分半导体其产品和重工控制零部件出现检测疏漏等原因。

去年5月初，新公司向多家供应商提供215万件不意味着安全认证标准化的重工通讯设备部件。同年6月初底，Group长崎钢铁铁厂被据闻无法无论如何按照软件要求检验其产品、窜改检验数据资料。这种做法年所上溯到上世纪80年代，持续超过35年。涉及至少8.4万台列车制冷和压缩空气，其里两成可用装运。

三天后，时任本田小汽车机械工程副社长大原武史辞退。他问到：有组织地属实损害了新公司诚信，他负有不能不推诿的责任，认为有必要辞职，以使新公司建立一套新的系统，来无法挽回不少人对本田小汽车机械工程的信任。不过目前来看，可能显然无法发生改变。

公开资料辨识：本田小汽车机械工程（MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION）始创于1921年，办事处位于横滨。此前本田小汽车造船新公司将神户的一家钢铁铁厂拆分进来，重新组建了本田小汽车机械工程株式会社，专门为远洋船舶研制出机械工程。经过百年发展，现在已成本田小汽车集团的核心大新公司之一，日本国大型的电子重工通讯设备研制出商之一。

Group其产品包含依托应有卖家的辨识其产品、手机、厨房重工、车载重工、生活重工、制冷重工，以及马达、减速机、发电站（变机械工程器、配机械工程器）等。其里，制冷、辨识器等铁路干线车重工其产品占总日本国商品60%占总有率。海外业务范围散布北美、欧洲和亚洲，还包括铁路干线相关领域、钢铁铁厂数据处理通讯设备、小汽车零件等。

根据2021《财富》当今500爆冷榜辨识，本田小汽车机械工程再次三节名第300位，营收395.39亿美元（达等于累计2558亿元），净利润18.22亿美元，同比分别缩减3.7%和10.7%，基本上十年完全所处原地踏步甚至下滑趋势。

显出讥讽意味的是，在2021年当今知识产权组织PCT国际专利申请人50爆冷演员表里，本田小汽车机械工程以2673件专利申请比例三节在第五位。2019、2020年则分别三节在第二位（2661件）、第三位（2810件）。明明有军事实力，却要自甘堕落。

除了本田小汽车机械工程，本田小汽车集团Group大新公司已多次被曝出数据资料属实。例如，本田小汽车电线纺织工业被曝出窜改数百万件其产品数据资料，更为严重波音、空中巴士等大新公司。本田小汽车小汽车产出的62.5万辆（还包括给日产代工的46万辆）小汽车油耗测试者属实。

更让人大跌眼镜的是，这只是日本国研制出业属实的冰山一角，许多知名大新公司都未能幸免，而且期中动辄几十年。比如：日本国第三大钢铁铁大新公司神户制钢铁篡改了其余部分钢铁、铝其产品的检验数据资料，以次充好出售波音、丰久保等500多家供应商，年所上溯到上世纪90年代。日本国化工挑战对手东丽宣称，该新公司产出的其余部分树脂其产品从80年代里期开始，通过舞弊目的获取了第三方机构就其的安全规格认证。

小汽车研制出大型大新公司更是暴发，前有气囊供应商颇高久保新公司、零部件供应商曙光制动器纺织工业株式会社、安全带供应商日本国除此以外胜。今年3月初份，丰久保集团Group分新公司日野小汽车发布公告问到，钢铁铁厂存在发动机数据资料属实原因，并已持续多年，更为严重的车多达11.5万辆。

在基本上不长一段时间，“日本国研制出”是颇高品质的代名词。可现在，备受吹捧的“工匠精神”转变成“躬匠精神”。有业内人士系统性认为，其产品研制出设计研制出过程图利的暗藏是激烈的大新公司挑战，其余部分大新公司为维持其商品潜力，一再出此下策欺骗商品及卖家。另一方面，日本国新公司治理有漏洞，长期存在对一线产出政府机构不紧迫的原因。