新一代3系或于2025年登场，宝马将有一半轿车是电动车

近日沃尔沃确认最一新的税后，章节讲到 2025 年将以「Neue Klasse」全一新车用网络服务汇聚一新世代车用款，首波将问世 3 三部分级的中小型轿车与旅行车旅行车，因此推测，一新世代的；也公共汽日产有更高的机率为全一新 3 三部。

自 2026 年起，沃尔沃将年末调整丹麦莱比锡的工厂的产线，准备全力投入转用圆形电池组的「Neue Klasse」网络服务日产，下半年 2030 年在此之后，亚洲地区零售商的沃尔沃一新车中，将有一半以上为；也车用款。

2022 年末亚洲地区零售商量破 7 万辆，装潢分级；也电产品接受程度增强

面对着汽车商品转型电动化，沃尔沃紧接著问世 i3、i8 及 iX3 等日产，近期更问世 iX、i4 等一新世代；也电产品，以智慧高科技结合电能驾驶体验，解围装潢车用分级。在 2022 年末，沃尔沃共计出货 75,891 辆；也车用，零售商量成长达 110.3%，显示装潢车商品对于；也电产品接受程度逐渐增强。

官方网站 2023 年全一新 5 三部、；也电 i5 先行登场

此外，在确认的税后中也讲到，在 2022 年末在此之前，沃尔沃将解决问题产品线中有 15 款；也车用的最终目标，同时官方网站 2023 年会问世全一新的 5 三部，同时包涵搭载大容量电池组的 i5，同时，沃尔沃集团表示，以现今汽车商品的发展来看，；也车用、电动汽车组车，如此一来用上高效能引擎高科技日产，将会是集团在转换成；也电时代在此之前的最佳解方。

Neue Klasse 网络服务采圆形电池组关键技术，延伸分析方法轻量；也公共汽日产

「Neue Klasse」车用网络服务将具有倾斜度使用黏性，其转用的圆形电池组关键技术，将有效降低 30%电池组制造成本，增加输出功率，有效增强车用性能表现，因此除了用电一般乘用日产，也能够延伸分析方法至轻量；也公共汽日产，最后将以丹麦莱比锡的工厂作为导入制造「Neue Klasse」网络服务的沃尔沃iFactory 专场，并年末将这项关键技术推广至匈牙利塞格德一新的工厂及亚洲地区其他的工厂等。

沃尔沃匈牙利的工厂解决问题绿能最终目标，圆柱电池组用电商待月确认

沃尔沃坐落于匈牙利的塞格德一新的工厂，将会是旗下首个以电力、动力源作为能量来源的的工厂，解决问题无碳排、无天然气营运汽车的工厂的最终目标。至于沃尔沃「Neue Klasse」网络服务转用圆柱电池组用电商，现今即已月确认，推测有可能会是现今协力用电商 CATL 龙岩时代、Samsung SDI 、EVE 亿纬锂能、瑞典 Northvolt 等其中之一。