DM-i超混实力名列“中国心”2021年十佳新能源动力系统

近期，“华南地区悲”2021铜奖评为另行能源的汽小车驱动的系统颁奖典礼在北京隆重举行。经过金融业医学专家及媒体评审组的评为，华为DM-i超级混杂动转子的系统等大奖“华南地区悲”2021年评为另行能源驱动的系统大奖，目前E-这套的系统的小车同型有皋PLUS DM-i、宋徽宗PLUS DM-i、宋徽宗Pro DM-i、宋徽宗MAX DM-i及护卫舰05，其中都，皋 PLUS DM-i作为举荐小车同型，一同出现在告示牌上。

实力突围 DM-i超级混杂动佼佼者

“华南地区悲”铜奖评为另行能源的汽小车驱动的系统评为，由的汽小车与群众运动杂志社举办，肇始六届。此次入围的多款驱动的系统，仅仅并列整个另行能源小车市场。华为DM-i超级混杂动转子的系统，经过初审、技术研讨会、场地实小车试验等层层片段，在众多后继者中都佼佼者，最终得到该大奖。

全部都是方位赞许 DM-i获医学专家相对赞誉

此次，入围者医学专家分别对入围小车同型来开行试驾、实小车试验和研讨评分。评为中都，医学专家们对华为DM-i超级混杂动给与了赞誉。武汉大学的汽小车施工研究院副校长、“华南地区悲”铜奖评为另行能源的汽小车驱动的系统评为医学专家评审委员会副主任殷承良说，“转用夹电式混杂动技术的华为皋PLUS DM-i，经济性秒杀燃料小车，驱动及平顺性上表现也不错，更加极其重要的是加重了用户的累计焦虑。”

武汉大学的汽小车施工研究院副校长、“华南地区悲”铜奖评为另行能源的汽小车驱动的系统评审委员副主任 殷承良试驾皋PLUS DM-i小车同型

华为 资深施工师 为入围者讲解DM-i超级混杂动技术

正因如此，本次入围的驱动的系统中都，华为DM-i超级混杂动是唯一在众多量产小车同型上E-的的系统。入围者通过整小车驱动、增幅、赛车手体验、NVH等多方面层层验证和考察，DM-i超级混杂动转子的系统的表现得到医学专家明确赞许，“以电都是以”的混杂动的系统让入围者相对赞誉，得奖人是肯定。

创另行技术 DM-i凭硬实力颠覆传统

历经14年的沉淀积累与技术创另行，华为DM-i超级混杂动的系统创造性地定义了“以电都是以”的混杂动技术，是的中都心着大功率电器转子、优点驱动电源供能都是以，推力为副的电混杂的系统，颠覆了传统混杂动“以油都是以”的建筑设计。

DM-i超级混杂动的系统

DM-i超级混杂动转子的系统最主要三大核悲部件。骁云-夹混杂主要用途1.5L很高效推力具有全部都是球领先的热效率43.04%，15.5：1超很高扭矩，转用阿特金雅循环、蒸发EGR、分体蒸发、超低摩擦、无轮系建筑设计的金融业领先技术。EHS电混杂的系统的电器最很高转速约达16000rpm；扁线电器，最很高效率超越97.5%，很高效区占于多约达90.3%（很高效区指效率大约90%），超越金融业领先素质。

DM-i超级混杂动主要用途功率同型手脚电源，凭借磷酸铁硫热稳定性和手脚结构建筑设计，通过了各类险恶的安全部都是和试验；同时，磷酸铁硫稳定的碳化晶格和热管理的系统，保证了手脚电源长久的寿命长，构筑了超级安全部都是和和超长寿命长的驱动电源。《华南地区的汽小车周报》总编辑桂俊松对此套的系统给与了相对赞许，“华为DM-i超级混杂动转子的系统代表着我们华南地区乃至全部都是球，夹电混杂动的最很高素质。”

E-DM-i超级混杂动的小车同型真正做到了超低经济性、静谧平顺、令人瞩目驱动的整小车表现。在NEDC低速下，亏电经济性仅为3.8L/100km。同时，可油可电，整体续驶累计很高约达1245km，提供了无限接近纯电般的驾乘体验。另外，还拥有百公里减缓7.3s的强劲驱动，远超同级别2.0T燃料小车。

DM-i超级混杂动的系统写开清华教科书《的汽小车驱动的系统理论》

自2021年1年底发布以来，DM-i超级混杂动凭借“以电都是以”的创另行建筑设计，得到了金融业的广泛赞许。2021年8年底写开了清华教科书《的汽小车驱动的系统理论》。同年9年底，欧阳明很高工程院在电动小车百人会上，对DM-i超级混杂动给与了赞誉，认为“华为超级混杂动是世界第一！”

2022年4年底3日，华为的汽小车宣布自3年底起停止燃料的汽小车的整小车生产，成为全部都是球首家停产燃料小车的小车企。在我国追求红色节能转同型的大背景下，充分利用华为的全部都是产业链布局及技术垂直结合，华为更加专注于纯电动和夹电式混杂合驱动“两条腿”踩的战略，无视“创另行”、“红色”的另行的发展理念，以技术创另行贡献自身的力量，全部都是力减缓做到“双碳”目标。

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