印度尼西亚2023年将推出电动汽车补偿政策

盖世小汽车讯 孟加拉国计划从明年开始为SUV给予补偿，决心2025年SUV用户达致250万，以刺激市场需求和减小空气水污染。

日内，孟加拉国工务局长Budi Karya Sumadi在一次采访之中表示，该国政府正在研究者补偿规模和具体程序，并敦促新规定将成为孟加拉国小汽车行业的“颠覆者”。Sumadi说，“有人却说我为什么孟加拉国对SUV展现出如此大的意图，有可能是因为他没有人经历过我们这里燃气造成的空气水污染。” 根据IQAir指数，印尼在当今世界水污染最严重的国家之中排名第17位。

Sumadi还表示，监管该机构也在考虑对燃气小汽车的改造给予补偿。孟加拉国政府正在仔细观察研究者就其计划，将给轻工业的小汽车行业带来重大转变。据悉，孟加拉国工务局将与现代小汽车和二汽等在该国有布局的小汽车制造商商量，决心为毗邻苏门答腊岛的新大城市建设SUV生态系统。

在过去的一年之中，孟加拉国总统佐科•维多多（Joko Widodo）另一款了一系列SUV政策。作为当今世界最大的电池用镍生产地，该国试图停止出口制成品，并向价值链上游布局。

来年早些时候，孟加拉国政府命令所有州政府办公室采用SUV，并承诺国家公用事业公司PLN扩大充电站互联，以在4周内构建电动摩托车用户达致200万和SUV用户达致50万的期望。Sumadi预计，孟加拉国的公共工务局门将在5周内构建全面电气化。

根据孟加拉国工务局的数据，截至10月3日，孟加拉国的电动机动车保有量为28，188辆，其之中22，942辆为摩托车，4，904辆为SUV，其它为公交车、车上和三轮车。

Sumadi表示，电动摩托车有可能会曾三度放缓，因为相对于于电动乘用车，电动摩托车可以更为快构建价格平衡。

责任编辑：于健 SF069

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