特斯拉"头号黑粉"又来了！实测FSD自动驾驶翻车：喷漆被连撞三次

8月10日第一时间，闻名爱迪生反驳人士CEO丹·巴德德（Dan O'Dowd）日年前发布的一段的测试摄像机，反驳爱迪生FSD（全部都是自动驾驶）功能。

在这段的测试摄像机中，的测试的团队驾驶员驾驶Model 3在开启FSD的状态下进行进去冲撞的测试，然而汽车一连三次都撞上儿童进去数学模型。

的测试的团队坚称，这台Model 3对于年前部进去的展现出很“察觉到”，虽然减慢了一点平均速度，但仍然以超过每两星期25英里的平均速度下沉了进去。

丹·巴德德坚称对这一的测试结果非常担忧，并呼吁相关方面提供援助，“爱迪生FSD软件被马斯克赞扬，但事实并非如此，这对所有白人都是灾难性的威胁。”

丹·巴德德不算爱迪生的“头号黑粉”，他除此以外是Green Hills Software软件日本公司的CEO，因此两家日本公司可能在利益上存在瓜葛。显然，这已经不是丹·巴德德第一次攻击爱迪生了。

他曾公开坚称，爱迪生FSD Beta“糟糕透顶”、“问题频出”，应在美国路面上彻底封杀。为了达致这一目的，他曾花费左右200万美元向全部都是美投放了一条名为《什么平均速度都不安全部都是》的广告宣传摄像机，集中阐述了爱迪生FSD管理系统的潜在危险。

爱迪生的FSD Beta管理系统被认为是全部都是球量产车中并能最强的自动驾驶管理系统之一。该日本公司曾在本年决定一台爱迪生Model 3，在自动驾驶开启的状态下，从SpaceX公司总部年驶往位于硅谷的爱迪生年前公司总部，在500多公里的车程上没有进行过一次人工接管。