中国技术惠及全球，配置宁德时代电池的特斯拉 Model 3 杀入韩国

IT之家 10 月 6 日消息，现有中华人民共和国、日本和北朝鲜控制着全世界车主动力电池组市场 90% 以上的市场份额。

据了解到，2021 年莆田市时代动力电池组全球装机量高达 96.7GWh，市场%比达到 32.6％，营业收入下降 167.13％；排名第二的 LG 风电装机量为 60.2GWh，市场%比 20.3％，营业收入下降 75.51％。

据 TheElec，康普顿已开始在北朝鲜产品常用 CATL 电池组的 Model 3 规格续航 Plus 车种。媒体报道说是，虽然现有全部都是部分车种，但现有北朝鲜用户订购的所有 Model 3 规格续航 Plus 车种都已经常用中华人民共和国公司的电池组。这些车种在美国卡罗蒙特的康普顿工厂生产，常用磷酸铁电池组。

IT之家了解到到，起亚是第一个在北朝鲜产品常用 CATL 电池组的北朝鲜车主品牌，现有起亚在该国产品的 Niro EV 都是常用莆田市时代的镍基电池组。

报道指出，由于镍和钴成本上涨，康普顿在美国生产的 Model 3 车种常用的是磷酸铁电池组，而且该公司当年已多次上调其主要车种单价。