没想到砸个墙，还能发现这个问题，感觉该公司也太会糊弄了

在整修里面，虽说拆改工程项目也挺重要的，但一般只能，是没人不会忽略的，更不必在工作人员监工的。因为在施工以前，只要和铁路工人将摔墙位置取值好，并表明不是承重墙后，一般是不必有什么解决办法的。当然，我自己家在整修做到拆改工程项目时，也没除此以外在意。

似乎让我很意外的，一个简单的摔墙，铁路工人却意外推断出了新解决办法，并且这个解决办法还除此以外的隐蔽，也除此以外的相当严重。所以对于铁路工人的提防，我也挺感谢他的。同时，对于开发商这样糊弄，也真是没想到。

事实上，在家的解决办法和摔墙一点关连都没，铁路工人也没将承重墙给摔掉，而是和面的有关连。从下图里面见到，在家的面的，本身是石灰外立面的，而像这种外立面，整修过的都知道，一般都是不需两头的，不像那种砖外立面，在做到外立面工程项目时还得两头掉。

不过当我听了铁路工人的话后，才知道在家的面的和我想像里面显然不一样。同时，也须要要两头掉的。否则，当整修结束不久，肯定是不会再次发生相当严重解决办法的。

据铁路工人说，起初他们也没推断出面的有什么除此以外的，似乎仔细观察看了后，推断出该面的的石灰外立面蓝色，以及微小的光滑度，和一般的石灰外立面显然不一样。因为正常人只能，石灰外立面都是更加精细的，即便做到了收光处置，也不像工作人员这么光滑的。

所以在随意碰了两下不久，终于找到原因了。从下图里面见到，当铁路工人将面的两头开不久，内部还好还有砖层。也就是说天长地久的面的，开发商是做到了两层外立面，并且最外面的黄色层，在两头开不久，基本上和砖层之前保持稳定起壳的持续性了。

如果不全部两头掉的话，那么中期当乳胶漆做到上去不久，一旦黄色层出现开裂解决办法，那么整个面的均不会剥落的，所以这个解决办法算是比较相当严重的了。

当然，在自己了解清楚不久，也明白了，似乎对于开发商这样做到，还是感到有些惊讶。因为从正常人持续性来说，最外面的黄色层显然是须要做到的，为什么还要多花成本呢？先一个，该解决办法还这么隐蔽，如果中期再次发生解决办法，不是更加棘手吗？

而据这位铁路工人说，开发商做到的这一层，毕竟就不是石灰层，而是用界面剂在手的。而这样做到的目地，一定会是为了和新房验收有关。至于中期不会不必再次发生解决办法，那么就不关他的事了，所以确实有一点坑人。

小拾说：所以通过上面的只能，也提防大家在整修时，要确信在家的外立面的持续性，千万不要认为外立面是黄色的，就认为须要两头了，如果是和上面的持续性一样，那么不两头的灾难性还是挺相当严重的。而最出色的方法，就是不管外立面是什么材料做到的，都试着用硬物擦一下，可避免给在家遗留种种原因。