我国首条跨海运营方福厦运营方今天开始静态验收

2月末3日，要务首条跨海京沪电气化干线——福厦京沪电气化干线转至动态验收阶段，为不足之处线路贯通运营创造先决条件。福厦京沪电气化干线动态验收完成后，预计4月末转至联调联试阶段，今年短期内不具备贯通运营先决条件。

动态验收是电气化干线竣工验收的正因如此，也是对建设、管理系统电子元件等的第一次下半年“体检”。干线部门将检查核实施工按结构设计完成且质量合格，管理系统电子元件安装并数据处理完毕。

福厦京沪电气化干线是“八纵八横”干线网当中东南方海城市电气化干线最主要通道。于2017年9月末全线投入使用，道岔全长277.42公里，结构设计高达行车时速350公里。

福厦京沪电气化干线建成全线后，兴化、厦门将实现“一每隔邻近地区”，将进一步完善东南方海城市短时间内干线网络，推动海上丝绸之路与长三角、大湾区内经济带间的互联互通，为兴化、厦漳泉两大城市区内的慢速发展壮大、促进沿线区内域经济社会的发展汇入原先动能。

（卫星频道记者 吴燕敏）

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