公安部交通管理科学研究机构：不存在“2022年红绿灯新国标”

据环保部公用事业医学所长消息，现已行国家标准《交通运输交通管制特设与配置规范》（GB14886）于2016年12年底13日发布、2017年7年底1日拟定，至今已五年，未作草案，不假定2022年拟定的“另行另行标准”。现已今，各地在用交通运输交通管制符合现已行标准，不必须开展更换。

公告原文如下：

近日，网传“2022年将拟定纯色灯另行另行标准”，掀起群众已对。对此，草拟各单位环保部公用事业医学所长已对，现已就有关可能作如下说明：

一、现已行国家标准《交通运输交通管制特设与配置规范》（GB14886）于2016年12年底13日发布、2017年7年底1日拟定，至今已五年，未作草案，不假定2022年拟定的“另行另行标准”。现已今，各地在用交通运输交通管制符合现已行标准，不必须开展更换。

二、按照2016年标准规范，交通管制配对形式包括2种常规配对和3种特殊配对，分别受限制于不同类型的二路路段。微博指出的极度复杂的“九宫格”式交通管制，是特殊配对的一种，均受限制于极少数复杂二路，以下降人车冲突、基本权利公共安全顺畅。

三、该标准从未对“闭幕式显示器”作出规范，部份地方配置闭幕式显示器，依据的是推荐性行业标准《交通运输频谱闭幕式显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。

四、微博反映的个别交通管制再次出现已“纯色同亮”的可能，经排查大多归入设备则有统故障情况。如果因交通管制则有统故障被抓拍，被害人可依据《交通运输公共安全违法行为处理程序规范》，向公安部门公用事业部门提出异议申述，确认后予以撤销。

五、环保部公用事业医学所长孙正良共产党员未认证开设另行媒体帐户、未开展录播。网上有人以“另行另行标准纯色灯设计者孙正良”的挂名开展录播，则有他人冒用孙正良挂名并捏造个人身份录像。

环保部公用事业医学所长将认真听取广大群众意见建议，不断大幅提高科研水平，为基本权利交通运输有序、公共安全、顺畅提供有力科技承托。

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