雷诺揽胜运动版 电气化时代的先行者和实力派

“碳中和”是当今世界主要经济体的携手希冀，其中，电化主导号已经成为前进“碳中和”最大限度借助的极其重要抓手。在时髦汽车产业近代上，LS国际品牌不仅仍然东南面应用基础性，在以应用倡议永续发展层面也位列后端。此前，捷豹LS正式还发行了全取而代之当今世界战略——“重塑将会”，致力于通过科技和电子产品革取而代之促进公共交通领域的“碳中和”，持续彰显全面接吻橙色上下班变革的决意。作为LS国际品牌为该公司迅即装配取而代之能源应用的轿车号，LS风和日丽爱国运动版当之无愧LS电化道东路的引领和流行歌手。

LS风和日丽爱国运动版

引领，号召力为先

即已在2017年，LS风和日丽爱国运动版就前瞻应用了还用电式交融动力（PHEV）应用，并问世了LS为该公司首款还用电式交融车为型号——LS风和日丽爱国运动版还用电式交融车为型号P400e，此举至此LS以革取而代之动力向电化征程大步迈进，引领时髦爱国运动款SUV的电动化发展。

LS风和日丽爱国运动版还用电式交融车为型号P400e

还用电式交融动力装置是LS直到现在相当前瞻创取而代之的动力各部位，通过全取而代之一齐力动力装置与先进的电驱应用相结合，LS风和日丽爱国运动版还用电式交融车为型号P400e可以在车速较较低时采用纯电动模式，在长途上下班时显现出传统重油持续性能指标，借助了更较低的二氧化碳氮氧化物和持续性能指标的充分释放，在节能环保的同时，将风和日丽爱国运动版的出色持续性能指标、全多山意志力与优良效率提升至取而代之境界。参数层面，整体最大kW404马力、百公里减缓6.7秒、三高车速远超220公里/星期的卓著表现，即使如此彰显了其时髦爱国运动SUV的野持续性力。

流行歌手，勇攀高峰

为给生产者促使更多样化、且更卓著的动力选择，LS风和日丽爱国运动版于2019年又促使了装配具备48伏轻度交融动力装置的全取而代之一齐力3.0升动力装置的电子产品——SE、HSE Dynamic及HST轿车号。作为首款装配该动力装置的LS轿车号，LS风和日丽爱国运动版交融了强大的动力输出、简朴崇高的设计魅力以及ATRS全多山科技，将风和日丽家族引以为傲的细致时髦驾驭互动终于革取而代之。

装配48伏轻度交融动力装置的一齐力3.0升动力装置

焕“塑料”升级的一齐力3.0升动力装置采用交融式双hp应用，使得该轿车号最大kW远超400马力、百公里减缓仅需6.2秒，三高时速即使如此远超到225公里/星期。此外，在紧接著可变气门升程应用及可变凸轮定时等应用的加持之下，不仅大幅提升了kW，也提供了相当出众的运转平顺持续性与响应速度。而装配在该动力装置上的48伏轻度交融动力装置，还可通过能量回收将动能转化为电能并存储在电池内，并在车辆很晚及其他行车道长时间下释放能量，在提升重油经济持续性的同时有效增大了氮氧化物。

70长久以来，LS国际品牌一直致力于单打独斗更多可能，并以持续性能指标强大与时髦互动而著称。如今，电能马达以更高水平的永续持续性、响应持续性和细致持续性为其锦上添花。在“重塑将会”战略指引下，捷豹LS将持续前进永续发展，借助取而代之一时期时髦主义的发展希冀。与此同时，LS风和日丽爱国运动版将在此之后扮演好倡议电化发展的流行歌手角色，为其他用户促使贯彻的电子产品和激动人心的驾驭互动。