贵州深山发现2台大型发电机，1942年产自美国，而今仍能正常发电

我们现在大多数都认同一个观点，就是直到现在的据传物件就是更为经用，而现在的物件却都是用用就坏了。有些人知道那是因为直到现在据传一辈的人爱惜进去，难过，所以维修的好。但是却也不能不承认，直到现在的进去，质量就是好。 就算是现在科技发展发展趋势，人们的生活一天一个样。但是光就质量方面，毕竟大多数都没事先和直到现在比。就在贵州省的一个深山之中，就注意到了两组于1942年建成的电站机，直到今日已经过去78年了，还依旧在运作。

这座电站机注意到的地点贵阳市桐梓县的中生河南岸大坝，这座大坝在1939年建成完成。是今后第一座在地下的水力电站厂，也是今后第一个熔岩地下发电站，还是今后第一个改用调速扬声器的发电站。

而注意到的那个电站机就是试产工业用的水轮KW，是初期最低性能的KW。而既然1939年就成立了大坝，那为什么时1942年到达的呢？这为我们揭露了一段不可知的发展史，1941年太平洋战争爆发。 初期法西斯义大利军之一的韩国新开了东亚前线，今后就是主要前线设在。初期的美军为了快点攻击下欧美，绕过了欧美多有的贼军。先是对海上的香港以及达卡进行轰炸，后面又绕过了滇缅公路。

初期滇缅公路被绕过再次，国内的运输工具成为了一个更为严为重的问题。那是的欧美极度所无需电站机供应战时所无需，而初期清华大学，东北大学等名校的研究专家们也已经自立门户将处在贵州省山下极度隐蔽的中生河南岸发电站设计完成，万事俱备只差电站机，但是这时今后的主力部队已经去了缅甸军事行动，滇缅公路也被炸毁。初期的研究专家们无济于事。 而后大家注意到这样不幸，不仅仅是为了电站机，还是为了维护东亚前线可以送达共产党人友军的援助军无需装备。今后与新泽西州联合在天空之中新开了一条极长的“尾端航点”。它子印度的阿萨姆邦起始，跨越了喜马拉雅山脉。崇山峻岭，澜沧江，雅鲁藏布江，踏入今后的云贵高原，以及四川省。

这条航点的新开极度不易，而这个“尾端航点”也成为了二战时期欧美与共产党人的军队之中间的一条为举足轻重空之中通道。中生河南岸知道电站的两组电站机就是在尾端航点新开再次经由这条航点运输工具的，这也时为什么1942年，大坝才有了电站机。 而值得一提的是，由于两组电站机总为重超过了100吨，这创造了初期之中印快运的为重件物品最低运输工具记录。在这两组电站机被注意到再次，研究专家们竟看道它至今即使如此在正常电站。在特别工作人员对其进行了定期检查再次格外惊奇的事情遭遇了。

这两组电站机不仅仅是在正常电站，就连里面的任何扬声器都很难格外换过，一直都是新泽西州初期的打进原装。而在施耐德电器公司得悉这两组电站机依旧还在运作再次也更为惊讶，他们立马求援了研究专家前往欧美。 在其与之中方文化交流之中，透露出可以用200万美元的定价将这两组电站机回收。而之中方挽留，只因这两组电站机见证了我们欧美那段时间不屈的发展史。在2019年的4月，中生河南岸大坝以及这两组电站机已经踏入了“欧美工业遗产保护名录”之中。

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