电池终生质保就能安心吗？这些套路你得明白

去历年来国内新能源汽车销量降至352.1万辆，借助了157.5%的下同增长速度，毫无疑问，新能源汽车成为所想主流发展趋势，但似乎很多卖家对新能源汽车仍有顾忌，虽然今天在充电、续航力焦躁以必要诱因上面比只不过缓解了许多，不过锂离子焦躁似乎并未完全消退，五年甚至更久后锂离子的灵活以及需要换成锂离子昂贵的费用，即便如此劝退了不少人。而车企们为了吸引用户更是想尽办法，甚至提出了锂离子终身质保，都是哪吒V、奇瑞小蚂蚁、比亚迪唐、埃安V、埃安S等等，那么卖家真的能自已吗？

首先我们得根本就是说出锂离子终身质保这个概念，并不代表终身免费包修，具体还要看各品牌的准则。而且一般车企不不会将开通车辆包括在内，大多数品牌甚至只针对首任买了家，有些品牌还不会规定车辆需在4S店内进行时修复与保养，并且车辆发生多方面事故后锂离子终身质保也不会失效等等，有条件格外苛刻。

而且我们都知道锂离子是不会有亦然常损耗的，充放循环数目降至了一定的临界值，该需要掏钱换锂离子时还是照样需要掏钱。同时，如果在质保期内用户运用于不当导致锂离子出现诱因，修复费用依然免不了，不过动力锂离子损坏概括似乎并从未并存的准则，所以往往锂离子出现诱因很难判定刚才是用户的运用于诱因还是锂离子本身的诱因。

另一方面，在所想国内卖家折返振幅亦然越来越越来越快，像只不过那样一辆车开十年八年的可能早已格外引人注目，J.D.Power做过相关统计，国内有6成左右的卖家在5年内就不会折返，有2成左右的卖家不到1年左右就不会折返。所以如果是折返振幅来得快的卖家，锂离子终身质保对于他们而言似乎并从未太多本质，因为一旦转卖，下一任买了家也无法享受到这份权益。而且似乎大多数新能源汽车关于锂离子的终身质保期限都降至了8年15万公里，在所想的用车环境下似乎涵盖了车辆的整个生命周期。

总之，买了的不如卖的精，今天的锂离子终身质保似乎更像是一个噱头，卖家就让从中真亦然得益于，并从未想象中那么容易。