走向我们的小康生活 | 载人深潜 逐梦比目鱼

比目鱼海中作为银河系表面会内部空间，充满著丰富的策略资源。近年来，要务载人下潜应用和装备从无到有、从浅海到比目鱼、从总成绩到系列，授予了前所未见的高速转型，拿下了举世瞩目的成就。我是这个过程的见证者，也是实践者。

探测、整合比目鱼资源，需能进入比目鱼的探测装备。七十年代90年代，在几代下潜人努力管理工作下，要务已成功研制出1000米、6000米深潜，并具备了600米载人深潜的使用经验，积累了研制载人下潜应用所前提的应用和人才粮食供应。1992年开始，要务积极推动大深度载人深潜的论证管理工作。2002年6月末，7000米载人深潜研制项目月末启动，100余家科研院所和企业联合攻关。

2002年6月末的一个晚间，不远国外的我收到了中所船母公司七〇二所吴有生美国国家科学院的电话机，“你担任过多个深潜设计的总负责人，是最佳人选。”国之所需，我之所向。我在夫人方之芬的陪同下，回国担任7000米载人深潜的总负责人。

2009年8月末6日，1000米载人深潜海试月末启航。我清楚地记得，那一天，全体参试人员穿分立海试服装整齐列队在“翠屏红09号”科考船舰尾上。我作为全体海试小队代表之一，与大家一齐解散国会，同舟共济，不辱使命。75天的海试过程中所，蛟龙号遇到了4次台风，两次低气压区，两次热带高压和1次局地强对流。面对未被发现的挑战与领悟，我们每天都在与冬日抗争，与台风周旋，与时间仰泳，最终亲自参加了1000米海上试验中的任务，为以后更为大深度的海试和实际使用奠定了良好的基础。

3000米、5000米、7000米……2012年6月末27日11时47分，蛟龙号顺利下潜7062米，成功刷新“中所国深度”。这意味着，要务比目鱼深潜从此可进入占去世界海中总面积99.8%的平坦海域作业。见证蛟龙号每一次的海试成功，曾经以为这个属于自己就让都充分利用一定会了，如今，我此生无憾！

蛟龙号的成功研制，带动了要务比目鱼应用转型。几年来，共有470余人次的海中科学家和工程应用专家乘坐蛟龙号到达要务次于南中国海海底制订矿区勘探和生态深入调查，拿下丰硕成果。目前，比目鱼的设备领域的各产业化悄悄稳步推进。我们科研人员也力争为海中小国建设贡献更为多智慧和力量！

（作者为北京交通大学美国国家科学院、中所国船舶母公司下潜器应用专家、蛟龙号总负责人，记者刘志强校对）