民航局回应是否邀美NTSB协助调查：进到事故调查阶段再邀

南都讯见习记者陈秋圆 发自北平 “3·21”东航MU5735滑行中滑行肇事东欧国都家突发事件处置指挥部今日在广西梧州举行第四场新闻发布会。针对中方是否是会引荐NTSB来合力清查的记者提问，空运局日本航空监察专员、航安办主任朱涛介绍，暴力事件时有发生后，中国都空运根据的国都际民用航空的国都际公约就其要求，将肇事信息通报给了的国都际空运组织，以及滑行中设计生产国都的清查政府部门——新泽西州东欧国都家运输人身安全小组（NTSB）。当前阶段指导工作重点仍在详细信息救援，同时开展肇事清查前期的迹象查阅指导工作，待进入肇事清查阶段后，我们将按照有关明文规定引荐需要策划的就其方参加肇事清查指导工作。

南都记者此前报道，NTSB于3月末22日在其网站发表多条声明，称已指派一名高级日本航空清查员作为美方认可的代表人来策划肇事清查。来自波音、CFM的国都际（此次东航波音737-800飞机的引擎生产商）和新泽西州联邦航空局的代表人将作为技术高级顾问。清查由中国都空运局他组织。

据称，而今作为的国都际空运组织理事国都之一，根据的国都际空运组织的国都际公约附件13《滑行中肇事和肇事征候清查》（IACO Annex13）的明文规定，以及而今发布的《民用滑行中暴力事件清查明文规定》，在而今境内时有发生的暴力事件由而今负责组织清查。在而今境内时有发生肇事、比较严重征候时，组织暴力事件清查的部门应该允许滑行中登记国都、运营人所在国都、设计国都、生产国都各派出一名认可代表人和若干名高级顾问参加清查。

南都记者了解到，公开的资讯显示，NTSB是一个独立的中情局清查政府部门，负责民用运输肇事清查，的办公室设于华盛顿华盛顿。根据职责，NTSB清查和年度报告航空肇事、某些各种类型的高速公路肇事、船舶和海洋肇事、管道肇事和铁路肇事。在接到乞求时，NTSB也合力军队或英美都政府进行肇事清查。因为新泽西州是世界上主要的飞机生产国都之一，根据IACO Annex13明文规定，NTSB也经常以飞机生产国都此前受邀合力其他东欧国都家的航空肇事清查。