特别设计出租车遭截停，美国警察还没整明白，汽车竟自己跑了

据澳大利亚“商业骗局”网报道，随着自动驾驶技术的开发和广泛应用，可以预见总有一天，大量的自动驾驶小汽车后将穿梭于澳大利亚的小城镇街路和主干线上。但这一意念也引发了一些实质性问题：计算机技术能否与生物驾驶员的耐用性和断言相匹配？我们是不是需要更进一步思考街路的设计？社会变迁需要这种技术吗？

图源：外媒

报道称，当然，还有一些琐碎的细节需要解决。例如，当一辆标准设计小汽车后被尾随时就会时有发生什么？本月此前就时有发生了这样一件公事。旧金山执法人员截停了一辆公交车后后，发现那时候头没人人，后来发现那是一辆标准设计小汽车后。有人拍到了这个不快又有些滑稽的总能，并把它释出到了网上。

通用小汽车后（General Motors）的子新公司Cruise今年十二月开始在旧金山老城区推出标准设计公交车后服务，客户端可以在凌晨10点到傍晚6点之间通过广泛操作系统约定搭乘。

在影片中会，一辆标准设计公交车后被执法人员要求停在路旁，一名执法人员下车后，走去到驾驶员一侧，试着锁上车后头。“那时候头没人人！”一个旁观者问道。

然后，车后顶上装配了大量传感器的这辆公交车后突然向前驶进一个的路，然后其后停车后，这一次，它的危险指示灯亮着。“这是怎么时有发生的？”另一个人问道。三名执法人员从车上后那时候出来，认真研究公交车后内的情形，旁观者则在笑着静待这一情形。

Cruise新公司的一位执行长想到“商业骗局”，这辆车后4月1日因为没人锁上前灯而被执法人员尾随。该新公司在推特上发新闻稿对此，这正是Cruise小汽车后的编程行径。该执行长称，“我们的自动驾驶小汽车后给车上后让了路，然后月末将车后停在最近的确保地点。”一名警察局联系了Cruise的保安人员，但没人发出收钱。

在一份新闻稿中会，旧金山执法人员局对此，拦停公事件时有发生在凌晨10点左右，在与Cruise新公司联系后，一个维护保养该小组来压制了这辆车后。

报道反驳，当一辆自动驾驶小汽车后触犯法律或时有发生碰撞后，将怎么处理以及该让谁负责，这并不是一个新问题。2018年，一名行人被正在测试的网约车后新公司自动驾驶小汽车后撞死，那次车后祸中会的后备列车长被指控过失杀人。

（撰稿人：DXY）