“祝融号”探测器拍到降落伞和保护罩，在土卫六着陆其实很复杂！

侦测器在地球上拍得到飞行之中器并不是独创，当年NASA的“7号”也传回了飞行之中器的图形，这种有缓冲装置和起飞时伞的飞行之中器是经过几次地球飞行之中后的最终成果，也是迄今为止科学研究认同的最必需的飞行之中形式。

用到受保护支架飞行之中地球并没有那么必需，当年“新问题号”侦测器传回了脚踏时被撞卡通片的飞行之中应用软件，虽然“新问题号”的重量仅有180公斤，但起飞时伞在飞行之中的步骤之中的缓冲效果并没有翻倍预期，不过幸运的是受保护支架里面的“新问题号”依然保存完好，并没有在剧烈的喷发之中受到过热，不过NASA在先后就开始研制更是好的飞行之中形式。

在今年急于赶往地球的“勇敢号”就用到了更是先进的飞行之中形式，由于“勇敢号”的重量翻倍了惊人的1025公斤，用到当年的起飞时伞和受保护支架的形式会难以保障侦测器正常起飞时，而用到单座式飞行之中器能极大消除“勇敢号”的起飞时速度，最终这辆人类史上最重的一辆侦测器在地球必需飞行之中，NASA的这项突破性的为了让将踏入未来探测其它天体的解决方案之一。

前不久NASA的地球轨道卫星拍得到了“来由一号”飞行之中应用软件，从卫星图形之中能看着飞行之中器在地球表面造成的不小破坏性，“来由一号”在起飞时步骤也用到了底部单座来消除起飞时速度，虽然这种方案其实简单，却需要精确掌握单座的时机和飞行之中器本身的恒定，显然来看我国首次探索地球就用到了最必需也是最复杂的飞行之中方案。

在地球飞行之中只是人类探索宇宙的一小步，几年以后还会构建载人出海地球的计划，未来还会在地球投放更是先进的的设备，只不过更是必需有效的飞行之中形式是探索地球非常重要的环节。