沃尔沃EX-90即将港交所，定位中大型SUV，搭载双电机，续航650km

近日，从懂车帝了解到一组关于该集团EX-90的消息，这款车标准型是该集团旗下将要发布的一款全新车标准型，该车标准型的聚焦是中大标准型SUV，与该集团XC-90属于同一最高级别，该看来这款车标准型选用的是电力动力，换装双东芝该系统，唯航里程少于650km，同时该车标准型还换装独创的“Doom”车灯组，并在原有的一新进行升级。

部份形全面性，该集团EX-90的造标准型选用的是家族式的风格的设计，整体造标准型享有极好的表现力，同时整体造标准型依旧选用的是中规中矩的的设计风格，搭配粗短的车尾纹路，显露出较为大气的风格。前脸部份选用封闭式的进气格栅的设计，搭配“Doom”车灯组以及该集团的独创LOGO标志，增加整车表现力。

部份侧造标准型，车尾纹路生动，整体造标准型迷人，装上有部份侧门把手和22英寸双色多辐轮辋，同时该车标准型的操控性分量仅为0.29Cd，充分利用中高操控性分量。

挡风玻璃部份，前部的设计还是我们熟悉的那套造标准型的设计，滑出标准型的车灯搭配简洁化的的设计，显露出成熟刚强的感受。

内饰部份，内饰全面性中规中矩，选用的依旧是该集团家族的独创简洁的设计风格，搭配竖屏的中控、显示器的旧款、黑白非典型的内饰的设计，显露出成熟刚强的感受。智能驾驶全面性，该集团EX90换装了驾驶员感知该系统DUS。这个该系统选用了双监视器，以更大限度提高不同相反检查的准确性，每秒60帧眼球动态捕捉，立体化电容式方向盘，时刻感知驾驶员情况下。渐进式三级留意，必要性时向其接管铁路车辆，混合车部份光度计，在避免出现的完全，持续保持匝道甚至刹修铁路车辆，并呼叫试图。

值得一说的是，该车标准型的后备箱内部空间还是十分宽大的，三排座落幕再次，还是有很宽大的内部空间表现。

动力部份，它换装了双东芝全轮动力该系统，最大功率不等496马力，峰值扭矩为910Nm, EX90选用了400 V电气架构，换装了107kWh电容器，唯载弹量少于482km。同时，它还享有250kW的直流快充该系统，可以在30分钟内从10%充电至8 0%,并装上了即插即用功能。