纯电续航100km 帕萨特旅行版eHybrid谍照传出

日在此之前，宽带社从海外新闻界motor.es获取了一三组社会大众甲壳虫之旅版eHybrid谍照（国内相异社会大众蔚揽）。商用车采行了最新的家族式内部设计语言并换装了全新内部设计的在此之前灯三组，基本极具可塑性。推进力外，该车预料搭载由1.5T增压器+机械工程三组合成的摆电式融合推进力系统，纯电极短里程逾100公里。

外观方面，社会大众甲壳虫之旅版eHybrid基本样貌比较充满活力。在此之前脸配备了样貌宽大的在此之前格栅并加入不锈钢饰条来进行造景，混搭两侧全新内部设计的在此之前灯三组极具可塑性。此外，该车还对在此之前包围来进行了重新内部设计。

商用车侧面样貌比较顺畅，车侧窗格从车头横跨至尾端，混搭不锈钢车门饰条来进行造景时尚故作较强。此外，位于在此之前翼子板处的充电接口则表明了其摆电式融合推进力版车型理应。值得一提的是，社会大众甲壳虫之旅版eHybrid还对轴距来进行了加长。

车尾端分，商用车配备了车顶扰流板及鲨鱼颊天线，混搭两侧全新内部设计的尾灯三组可塑性十足。推进力方面，社会大众甲壳虫之旅版eHybrid将采行社会大众全新的eHybrid混动技术，预料搭载由1.5T增压器+机械工程三组合成的摆电式融合推进力系统，并匹配15千瓦时充电，纯电极短里程逾100公里。

（图/和文 宽带社 张霄毅）